治污!泰安市区或禁止重型柴油运营车进入

21日上午,泰安市环保局对重型柴油车污染管控工作与发布环境保护税法实施准备的工作情况召开新闻发布会,市环保局污染控制科科长刘桂成、市环保局监察支队科长张晓辉出席了发布会。

据了解,泰安市约有7675辆重型柴油车,仅泮河大街每日就有8000辆左右重型车穿过。重型车产生的氮氧化合物和颗粒物排放量是普通汽车的十几倍,约占机动车排放总量的百分之75左右,给人民身体健康和生产生活环境造成严重影响。

“自10月份起,全市每月组织开展1次统一行动,在重型车主要通行道路、物流货运通道等开展联合执法,公安局负责路面拦车,环保局负责现场人工检测,对经检测超标的车辆由交通局督促维修,环保局督促整改、复检。为进一步改善市区空气环境,泰安高速入口施工结束后,将建议禁止重型柴油营运车进入市区。”刘桂成说。在现场,刘桂成又对记者提出的“开展柴油车集中停放地抽测及上路检查工作有何意义”“开展柴油车集中停放地抽测及柴油车排放达标情况上路检查工作,具体由哪些部门来开展、具体如何开展”等问题进行了详细的解答。

张晓辉向记者介绍道,《环境保护税法》将于2018年1月1日起施行,实行了近40年的排污收费制度将退出历史舞台,环境保护税采取企业申报、税务征收、环保协作、信息共享的征管模式。依据《山东省人民代表大会常务委员会关于山东应税大气污染物水污染物具体适用税额和同一排放口征收环境保护税的应税污染物项目数的决定》,我市应税大气污染物的具体适用税额为二氧化碳、氮氧化物每污染当量6元,其他大气污染物每当量1.2元。水环境方面,适用税额与现行的税污染物排污费收费标准相比,常规排放源排放的化学需氧量、氨氮和5项主要重金属(铅、汞、铬、镉、类金属砷)由1.4元提高到3元,其他水污染物由0.9元提高到1.4元。

据了解,2018年,我市将利用道路机动车遥感检测技术手段,破解禁止排放不合格车辆上路行驶难题,倒逼老旧车辆自行淘汰。希望通过这些措施,能在泰城机动车保有量持续增加的情况下,引导大众购买新能源汽车,从而使空气质量不断得以改善。